Conservación y explotación desde el Pk 3,75 al Pk 67,500.
Comprueba el estado del tráfico, inciencias o meteorología.
Algunos consejos sobre Seguridad Vial. Todos sumamos.
Las primeras autovías gestionadas y financiadas por el Estado y libres de peaje al usuario, entre las que se encuentra la Autovía de Andalucía, comenzaron a ser construidas a principios de los años 80 en el marco del primer Plan General De Carreteras. Una de sus características fue aprovechar las carreteras existentes como una de las calzadas de las nuevas autovías.
Debido al aumento en el tráfico, se impone la necesidad de acometer ciertas actuaciones de acondicionamiento, modernización y mejora para que se adecuen a las nuevas exigencias de seguridad y, en la medida de lo posible, a las diversas normas y recomendaciones en materia de carreteras publicadas después de su construcción. Esta demanda se traduce, fundamentalmente, en que puedan ofrecer en todo su recorrido unos niveles de seguridad y servicios próximos a los que prestan las autovías y autopistas de reciente construcción.
Este es el objetivo del Programa de Adecuación de las Autovías de Primera Generación incluido el futuro Plan Sectorial de Carreteras que contempla las actuaciones de mejora y de acondicionamiento de las autovías de primera Generación que se consideran prioritarias. Consulte información adicional sobre el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte en la página web del Ministerio de Transportes,Movilidad y Agenda Urbana:
MITMA
Consulta las imágenes e incidencias reportadas por DGT en el tramo1 de la A4
Información relativa al contrato de concesión.
La concesión incluye la redacción de los proyectos, construcción, conservación y explotación de la Autovía, por medio de un Peaje en Sombra. Los ingresos del concesionario provienen de los pagos de la Administración que se obtienen multiplicando el número de vehículos kilómetro que utilicen la autovía por la tarifa ofertada por el licitador, pudiendo ser ésta afectada por los indicadores de calidad del servicio y del estado de la autovía.
Incluyen aquellas actuaciones encaminadas a adecuar, reformar y modernizar la autovía de cara al cumplimiento de la normativa vigente y al alcance de las características técnicas y funcionales necesarias para la correcta prestación del servicio.
Comprende las grandes actuaciones de reposición y reparado de los elementos de la autovía que será necesario realizar cada cierto tiempo para el mantenimiento de las características técnicas y funcionales alcanzadas con los trabajos del área 1 y que sobrepasan los límites de las meras tareas de conservación y explotación ordinarias.
Dentro de esta área se consideran todas aquellas actividades que es necesario llevar a cabo, desde el momento de la firma del contrato, para la conservación ordinaria, el mantenimiento de la vialidad y todas aquellas tareas necesarias para la correcta explotación y gestión de la infraestructura.
Características del Contrato
Características Tecnicas Actuales
Datos de las Obras Principales.
Consulta las cámaras DGT en el tramo del PK 5 al PK 67 de la Autovía A4
Consulta el estado de las estaciones meteorológicas según AEMET
La planificación del viaje, el buen estado del vehículo, las condiciones físicas del conductor y la conducta responsable en carretera, entre otros aspectos, te ayudarán a llegar a tu destino de forma segura y disfrutando de cada kilómetro recorrido.La Sociedad Concesionaria A-4 Madrid presenta un compromiso total con la seguridad vial. Fruto de este compromiso, la Concesionaria es pionera en la obtención del certificado en seguridad Vial según el estándar internacional ISO 39001. Es nuestra prioridad promover diferentes aspectos que permitan el uso de la A-4 de forma segura. Temas relacionados con el buen estado del vehículo, la meteorología, las condiciones físicas del conductor y su conducta responsable, contribuyen a una movilidad más segura
Información en materia de Seguridad Vial en DGT
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En caso de tener que parar en el arcén: ponte el chaleco, sal por la derecha y sitúate detrás de la barrera
Coloca los objetos más duros y planos (como las maletas) en la parte inferior del maletero. En una capa intermedia coloca los objetos menos resistentes (como las bolsas de viaje) y en la parte superior los más frágiles como la comida
Tan pronto como se detecta el humo lo aconsejable es estacionar el vehículo y, si es posible, utulizar un extintor
Puede generar somnolencia y una aceleración del cansancio. Por ello, cuando notes que empiezas a perder la capacidad de recibir los estímulos, es importante que hagas una parada para refrescarte,
Si es posible, aparta el coche a una zona segura. Ponte el chaleco antes de salir del coche, deje las luces encendidas y active las de emergencia y pon los triángulos de emergencia
El cansancio y la fatiga, incompatibles con la conducción. Es imprescindible parar a descansar aproximadamente cada dos horas de conducción, bajarse del vehículo, estirar las piernas y caminar un poco
Puede ponerse en contacto con nosotros mediante el siguiente formulario
Datos de contacto
Dirección : PK 47,500, A-4, 28300 Aranjuez, Madrid
Correo electrónico : info@a4madrid.com
Teléfono :918 01 19 01